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随着车辆在煤矿的大范围应用,在现场使用数据获取的基础上进一步优化性能;对元部件也进行了攻关,取得一定的成绩;在生产制造方面也随着国内工业生产水平的整体进步取得了长足的发展;随着应用量的扩大和参与企业的增多,我国也于2006年制定了相应的煤炭行业标准,但与国外相比仍有相当差距。随着现代技术的发展,井下无轨运输设备应用越来越广泛,作为运输设备的动力装置,柴油机的应用也越来越多。由于防爆柴油机是在普通柴油机的基础上进行了防爆改造,防爆增压柴油机型号,使得原柴油机的设计条件发生了变化,再加上煤矿井下特殊的工作环境,柴油机容易产生过热故障。





检查风扇V带的松紧程度,必要时加以调整。检查时用手以29-49N的力按压水泵与发电机之间的V带,防爆增压柴油机批发,下压距离为10-20毫米,过松过紧时,可通过改变发电机的位置来加以调整。更换时应一组V带同时更换,不得新旧同时使用。不同厂生产的V带,不允许搭配使用。

新的或大修后防爆柴油机的一个一级技术维护保养时应更换新机油并清理油底壳和机油集滤器,按规定力矩检查各主要螺栓、螺母的紧固情况。检查调整气门间隙和供油提前角。

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一、 机车司机驾驶员经过培训,熟悉矿井运输线路,有操作技术,考试合格、持证上岗。

二、 开车前做好充分的准备工作:①加冷却水。②加柴油,夏季用0#轻柴油,冬季用-10#或-20#轻柴油。③加机油和少量的润滑油并给脚制动及离合器注油。④链条上注少量的润滑油。

三、 掌握机车性能,开车时不准高速急转变挡,不准超过规定速度溜坡。

四、 机车在改变运行方向时停车改向。





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