ZSY减速机

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硬齿面减速机的设计如何判断是否合理

硬齿面减速机充分利用了圆形逆流式冷却塔的中心管承重能力强、塔体直径大、稳定性好的结构特点，硬齿面减速机置于中心管的顶部，并通过呈辐射分布的正菱形喷淋布水器与塔体上的角铁加强圈连为一体，形成了一个十分合理的力学结构。

1、长时间使用后出现故障的主要表现：

使用过程中振动增强，噪音变大。出现这一现象的主要原因为：机箱内部件磨损程度过大或已损坏。

2、可能损坏的部位：齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损；轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效；轴面、键槽也容易因使用时间过长而产生磨损。

3、修复方式：此修复方式并不是所有维修处都有技术实力按照此法进行维修，但如是大型设备，能找到维修点对部件进行修复，对企业的整体成本而言将会大大节省。

（1）如果是因为硬齿面减速机轴面轴孔键槽等处的磨损，可采取电镀的方法恢复零件的原来精度。

（2）如果是硬齿面减速机的轮齿折断等损坏，就只有重新加工新的零件了。

为了保证硬齿面减速机的使用周期，朋友们在购买硬齿面减速机时一定要选好型，保证硬齿面减速机的安全系数，并严格遵照说明书操作，以发挥硬齿面减速机的很大功效。

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润滑方式:无需润滑。减速机为全密封方式，云南ZSY减速机，故在整个使用期内无需添加润滑脂。噪 音:单位是分贝(dB)。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。

回程间隙:将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是'弧分'，即一度的六十分之一。通常的回程间隙值均指减速机的输出端。

精密行星减速机根据功能需求不同有以下几种；

按输出方向分主要有两种:直线型和直角型;

按级数分一般有三种:一级减速(一般为小于10:1)、二级减速(一般为大于10:1而小于等于200:1)、三级减速(有的品牌没有第三级，ZSY减速机设计，大减速比做到100:1，一般划分原则就是大于100:1)，但微型行星减速器可做到五级，减速比Z大做到4592:1;按用途分:和民用;

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如何降低减速机的噪音

1、可以使用修行的方法将减速机的动荷载及速度波动减至很小，这样可以有效降低噪声。

2、通过优化变位参数、齿高参数、压力角、中心距等齿轮参数，使啮入冲击速度将至很小。

3、将啮入冲击速度与啮出冲击速度的比值控制在一定范围内。

4、减小或避免节圆的冲击。

5、采用密封剂或润滑剂，使其在部件上形成一种惰性材料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音及泄露

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