设计的水上自行车以能量利用率为参考要素，通过目前市场上应用较为广泛的明轮驱动、螺旋桨驱动、喷水驱动对比计算确定螺旋桨适合的驱动方式，通过流体力学分析浮体正常前进时所受的阻力，求购水上三轮车，根据他们之间的速度阻力关系，水上三轮车生产厂家，结合螺旋桨设计方法得到适合螺旋桨基本尺寸。再选用便捷传动机构，设计出能量利用率较高的水上休闲交通工具，使得行驶轻松自在。

水上自行车可以单人骑，也可以把两辆组合到一起，两人配合驾驶，共同前进，体验团结协作的滋味。方法二：可以单纯的做一个下面是浮筒，上面能卡住自行车的架子。然后用后轮带动这个架子上的浆转动，这样做成就像是一个普通自行车的扩展装备脚蹬可以前后蹬，前进或是退后一切自如，如果感到疲劳，还可停住脚，山东水上三轮车，在水上“悬浮”，水上三轮车厂，很是悠然自得。

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