奥铃抢占轻卡“碳中和”新赛道

自2020年中国向世界做出庄严的“3060双碳”承诺，经济社会正向绿色低碳方式转型，中国商用车产业更积极推动相关布局。奥铃作为福田旗下的业务主体，东风港口车专卖店，定位于中轻卡目标市场，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代。在福田汽车新能源化、智能化、网联化、定制化的“新四化”战略指导下，奥铃抢占轻卡“碳中和”新赛道，布局新能源且实现产业化运营，围绕市场与用户的需求不断推陈出新，用实际行动践行“新能源城市物流者”。

严查检测站:轻卡经销商有何影响呢?

从买新车上牌到年审，这个链条上还有一个不可或缺的角色，那就是经销商。那这次严查检测站，东风港口车专卖，对轻卡经销商有何影响呢？

其实，天津东风港口车，除了新车上牌，一些客户车辆年审也是通过经销商来操作的。而对于有问题的车辆，经销商也是要找的。对此，一位不愿意透露姓名的经销商透露：“现在基本上大排量的车都已经预上牌了，东风港口车经销商，没上牌的也不可能再上牌了，有影响的就是年审。我们当初给大客户的承诺就包括年审服务，节省客户时间。如果严查的话，我们审车也会产生麻烦，给客户提供的服务打折扣，意味着未来大客户也有流失的风险。”

开欧曼自动挡跑煤炭运输就是更省人、更省心。”李师傅由衷赞道。因为煤炭运输的路线相较普货、冷链运更为复杂，除了走高速、国道之外，还会遇到坑坑洼洼的土石路，对整车的安全性有着较高的要求。对此，李师傅回忆道：“跑煤炭运输，啥路况都能遇见，除了康庄大道，有时候会遇到一些坑洼地，碰到雨水天坎坷难行，可遭罪了！”

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