翅片管在长时间的使用下会导致什么情况呢？
换热器的翅片形式不同，从而会导致空气侧换热系数及阻力特性上的差异，即使获得好的热交换特性，还是不能避免摩阻的增加。在热交换器尺寸和风机运行曲线确定的条件下，换热器的压力损失会降低空气与翅片壁面之间的传热温差，所以，综合上述，选择翅片形式的正确与否，直接关系到换热器的实际工作特性，因此要慎重选择。
1.翅片间距
研究发现：较高的空气流速和较大的管排数都会导致涡流区域的产生，因此，翅片间距对换热系数的影响均可忽略。
2.管排数
对于平板型翅片：在管排数较大、翅片间距较小，铜铝复合翅片管生产公司，且雷诺数较低时，管排数对换热特性的影响才显著起来。
对于波纹形翅片：低雷诺数下，管排数对换热系数和摩擦系数没有明显的影响；翅片管而在高雷诺数下，换热系数会随着管排数的增加而增加。
对于开缝型翅片：低雷诺数下，管排数对换热系数有显著的影响，换热因子会随着管排数的增加而急剧降低；管排数对摩擦因子的影响相对较小。
3.换热器翅片表面性能的改进
铝翅片换热器在使用中存在如下问题：首先，铝翅片工作在干湿交替的环境中，其表面会形成氧化层粉末，带来机器寿命减少和环境污染两方面的问题；此外，湿工况作业时，空气中的水分冷凝，附着在翅片上形成“水桥”，导致风阻增加，能耗加大。表面涂膜处理是解决问题的有效方法，空调热交换器表面涂膜处理技术是九十年代发展起来的新技术，主要进行耐蚀性涂膜处理和亲水性涂膜处理。
进行翅片表面涂膜处理后，空气侧的阻力特性会得到极大改观。采用亲水涂层翅片后，湿工况下的压降降低到原来的40%—50%；且空气侧的热传递系数增加了2—3个百分点。对湿盘管，在百叶翅片和波纹翅片上采用亲水涂覆层，当迎面风速为2.5m/s时，可使湿工况下压降损失分别降低45%和15%。因此，涂覆层对百叶翅片的影响要比对波纹翅片的影响大。
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翅片管的性能比较
1.传热性能 翅片管的传热性能与翅片和管子间的接触热阻有关，而接触热阻取决于二者之间的接触压力。显然，焊片式、套片式的传热性能较佳，双金属轧片式次之，镶片式和绕片式较差。KLM型翅片管经二次滚轧后，接触面积增加约50%，并且不受管子外径公差的影响，经过很多次冷热循环后仍能保持接触良好，因此接触热阻较小，传热性能较高。开槽型翅片管因为增加了气流的扰动，可提高总传热系数约20%。
2.耐温性能
当翅片管管壁温度时，导致翅片与管子间的接触压力变化，接触热阻也会变化，其变化值取决于翅片管型式和初始接触压力。绕片式的翅片张力随温度的增加而迅速降低，因而接触热阻便迅速增加；而双金属轧片式则能在较大的温度范围内保持稳定。
3.耐大气腐蚀能力
翅片管的基管由翅片保护，以抵抗大气腐蚀。各种型式的翅片管由于保护的区域不同，耐大气腐蚀的能力也就不同。各种翅片管的保护能力，其中以双金属轧片式为j。至于所有经表面热镀锌处理的翅片管，其耐大气腐蚀能力也是强的。在大气中含有某些腐蚀性气体的化工厂或海滨地区，应注意对翅片管的材料和型式的选择，采用铝翅片容易遭受腐蚀。
4，管内耐压能力
翅片管的许多工作压力取决于基管材质和壁厚，但是也与翅片管的型式有关。轧片式（基管为铝和铜）的耐压能力很低，在空冷器中并不适应。镶片式的基管上有轧制的沟槽，其工作压力随工作温度的增加而降低。
5.清理尘垢
翅片管空气侧的尘垢清理，通常采用压缩空气，水蒸气或高压水。使用这种方法，就要求翅片有一定的刚度。
6.制造费用
从翅片的材料消耗来看，绕片式较低，双金属轧片式和套片式较高。双金属轧片式的铝材消耗较绕片式的多1/3到1/2。从制造工艺费用来看，绕片式较低，双金属轧片式较高，套片式g。所有需要进出表面热镀锌处理的翅片管，不论从材料消耗或是制造工艺上说，制造费用都比较高。
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1.铜管铝翅片，其与普通的铝翅片相比，有哪些优缺点？
铜管铝翅片与普通的铝翅片，这两个进行比较的话，那么在缺点上，是为铜管铝翅片使用了铜和铝这两种材料，而铝翅片只有铝材料，所以后者能够节约材料费用。在优点上，则是在相同面积上，是能够有效提高换热效率的。
2.铜管铝翅片，其用在换热器上的话，那么小管径是否具有一定优势？
在换热器上，如果采用铜管铝翅片的话，那么使用小管径来代替原有的大管径，是可以来提高换热效率，并降低成本的。此外，上海铜铝复合翅片管，还能减少制冷剂的充注量。
3.铜管铝翅片蒸发器，其是一种怎样的蒸发器？此外，铜管铝翅片，其可以用在散热器上吗？
铜管铝翅片蒸发器，其是蒸发器中的一种。在原材料上，主要是有铜管、铝箔以及铝管等。通过胀紧，铜铝复合翅片管批发，来形成铜管铝翅片，并用于蒸发器中。此外，铜管铝翅片，其是可以用在散热器上的，而且一般的，是为温控型强制对流低温散热器。
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