1、冷高高空升降车启动后不准立即行驶和作业。
2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa，且冷却液温度达到50℃以上时，方可起步。
3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。
4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。
5、起步前必须先解除停车制动。
6、高空升降车起步后，在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。
7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。
8、不准用高速起步，起步时不准高于二档，起步后按道路情况升档。
9、行驶中应正确更换档位，合理控制车速，不准强行爬坡。
10、行驶中不准人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作，
11、不准其他无关人员搭乘，更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。
12、在高空升降车运行中，应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态，如出现异常，工地用高空升降车，应立即停机检查。
13、行车时作业斗内严禁载人装物。
14、行驶时，不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。
15、高空作业车装有高空作业装置，尽可能避免急刹车和急转弯。
16、高空升降车行驶时，工作臂必须处于起始位置。
17、不准在横向坡度超过5°，纵向坡度超过15°的地面上行驶。
18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。
高空升降车配件检修
高空升降车配件检修
1.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长升降平台部件的使用寿命。
2.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧，检查设备外观是否有损伤。
3.油管、管道和过滤器。高空升降车管道不能有破损，接头不能有松动，须将所有接头拧紧。卸下并拆开升降平台下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，蓝牌高空升降车，重新安上。把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。(换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。)
4.检查液压油的油质和油位。高空升降车升降平台全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底40～50毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物，应及时更换(32#液压油)。升降平台年终保养检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次，或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器(每年)。
5.发动机和电瓶。动力部件的保养也须按照汽车一样的间隔和方法进行。
好了，以上便是高空升降车需要检修的配件，通过上文的介绍，高空作业车配件检修的重要性也不言而喻。
高空升降车的液压系统常见故障：
1、高空作业车液压元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，高空升降车，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。高空升降车油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。
2.加速油液性能劣化
高空升降车油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。
3.高空作业车液压系统原件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，黄牌高空升降车，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。
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