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地铁预埋槽道是一种施工用预埋件。预埋装置先将C型槽埋入混凝土中，然后将T型螺栓的大头扣入C型槽中，待安装构件用T型螺栓固定。施工安装中应注意什么？预埋槽道预埋后，浇捣混凝土时注意保护预埋件。预埋件周围的混凝土必须浇捣密实，防止浆漏、空鼓。预埋件埋入墙面时，防腐预埋槽道采购，应在再次浇筑混凝土时进行跟踪检查。如果埋件高于混凝土，应立即拆除，使预埋件与混凝土表面一样平整。

无论是高速铁路上使用的预埋槽钢，还是桥梁上使用的预埋槽钢，都要保证支座焊接质量。焊缝是否均匀是根本。不允许出现虚焊和砂眼的情况。对焊接中的不良品进行处理，并对焊接过程进行检查。主机应按生产标准满足预埋槽钢焊接要求，严禁大电流焊接。控制每个小部件的质量，从而保证嵌入式通道的整体质量。零件需仔细检查，经检验合格后方可进行装配。

预埋槽道在铺设全过程中，一定要紧靠模版，左右、上下误差到20毫米危害并不大，而前后左右歪斜将导致角铁与预埋件中间触碰降低，工程施工难度系数增加。采取一定的有效措施，垫高钢块等均为点接触，承受力将受影响。此刻只有选用楔型钢块輔助调整。那样必然导致工程施工时间长、成本上升预埋槽道在铺设全过程中，要以多中线开展铺设，福州防腐预埋槽道，相对而言中线中间的度足够达到预埋件的几何图形规格，若使单中线定位，测量全过程中规格误差会累积，导致预埋件的偏差。

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