船舶下水同步定位-武汉宝瑾测控(图)
普通行车:一般普通行车都设有司机室,起重机的操作通过地面指挥人员使用对讲机或叫嘴加手势向司机发布调运命令,司机再操作设备(联动台)进行工作。但客观的讲,船舶下水同步定位,在垛位比较密集、堆放物形状基本一样的场合,从十多米高的驾驶室靠人工和垛位标记去准确判断位置是很难完全不出错的,尤其是又有保温坑烟雾干扰,位置判断慢,吊运效率就有限,当然,如果发生吊错的情况就更糟。而且,地面指挥人员的存在始终是一个安全隐患。但是目前,国内大部分企业的确都使用的是这类行车;
高安全性
系统所选设备通过多种安全技术可以有效阻止外来访问,设备均为宽等级电压输入范围,电压的波动不会对设备造成影响,
并对电压尖峰有一定的滤波能力,所有设备均为低功耗产品,不会产生大量的热能,也不会对电网产生冲击,对其它电子设备不会产生电磁干扰。
易扩展性
整个系统采用通用标准接口和开放的系统架构,随着用户应用的发展,常容易地进行集成、扩展和延伸,降低了用户的投资成本。
易维护性
整个系统具备易于维护的特性,技术人员可以对无线网络进行灵活方便的管理,包括日常监控以及系统配置调整、故障处理等。
操作便利
人性化设计,界面友好,车载终端可配操作键盘、触摸屏、软键盘,操作方式灵活多样。
船舶下水同步定位-武汉宝瑾测控(图)由宝瑾测控技术(武汉)有限公司提供。宝瑾测控技术(武汉)有限公司为客户提供“测控技术研发”等业务,公司拥有“宝瑾测控”等品牌,专注于工业自动控制系统及装备等行业。,在武汉市东湖高新技术开发区光谷三路777号创星汇自贸金融大厦(产业配套科技园研发楼)17层1705的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:徐经理。