根据设计要求，人在与自行车互动的过程中分别有臀部与鞍座接触、手掌与车把接触、脚底板与脚踏板接触，其中脚踏板踩动连扛做旋转运动做功。  影响自行车性能的因素除了上述人的因素外，水上三轮车价格，还有许多机械因素。为了获得自行车较佳的性能，必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。为此，着重分析与人体相关的结构要素。

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凡17周岁以持有水上自行车，水上摩托托艇执照并符合竞赛规程要求的男女运动员，均可申请参加舷外运动艇和舷外竞 速艇A组的竞赛。

一级运动员或参加两次以上摩托艇正式比赛者，方可参加舷外竞速艇B组的竞赛。

二、参加者必须身体健康，并持有医生签署的身体检查合格证。

三，水上三轮车厂，参加者必须能游泳200米以上(姿势不限)，否则不得参加竞赛滑板与把手为有复位的活动链接，水上三轮车，可考虑是采用的液压复位或板式弹簧复位，把手还可带动前滑板转向，以控制行进方向。原理跟飞机的螺旋桨类似，当用力下压时利用滑板前后压力的不同，产生向上前的推力，前面还有弹力缓冲装置使向下的力得到缓冲，古典水上三轮车，前面方向滑板不下沉。

水上摩托根据驾驶方式分为座式水上摩托（也称为骑式）和立式水上摩托（也称滑水型水上摩托）两种类型，国际摩托艇联合会正式设立的比赛级别为：1、立式水上摩托800CC；2、座式水上摩托1200CC。

比赛项目有：障碍赛、耐力赛和花样赛（立式水上摩托）。

国际摩联每年举办各级别的世界锦标赛、洲际锦标赛和国际大奖赛等。

我国从80年代初开始每年均派队参加世界锦标赛，曾三次获得世界亚军。2002年，我国江西选手彭林武在芬兰举行的摩托艇O-125级世界锦标赛上一举夺得奖牌，实现了我国摩托艇世界锦标赛金奖牌零的突破。

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