此类集装箱的主要部件使用适量的各种轻铝合金，铝制集装箱有两种:一种为钢架铝板;另一种仅框架两端用钢材，其余用铝材。主要优点是自重轻、不生锈，外表美观、弹性好、不易变形，主要缺点是造价高，受碰撞时易损坏。一般来说特种集装箱经常使用铝合金材料，如冷藏集装箱等，这类材质的集装箱的使用年限比钢制集装箱长，一般为15 ~16年。值得注意的是，由于铝合金材料的焊接和耐磨性比较差、疲劳强度不足。所以铝合金集装箱的角件、角柱及框架结构一般仍使用钢材。

玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板构成的。一般的杂货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱等都可使用此材料制作。主要优点是隔热性、防腐性和耐化学性均较好，海南冷库，能防止天气骤变产生的箱内结露现象，强度大，钢性好，能承受较大应力，移动冷库安装，易清扫，修理简便，集装箱内容积较大等;其主要缺点是自重较大，造价较高，存在着塑料老化和拧螺栓处的强度降低的问题。

冷藏集装箱是具有一定的隔热性能，能保持一定的低温，适用于各类食品冷藏贮运而特殊设计的集装箱。自20世纪60年代后期出现以来，小型冷库，冷藏集装箱以的优势在贸易中的冷冻冷藏运输业中获得了迅速的发展，移动冷库，成为食品冷藏业不可缺少的重要运输工具。冷藏集装箱具有钢质轻型骨架内、外贴有钢板或轻金属板，两板之间充填隔热材料，常用的隔热材料有玻璃棉、聚、发泡聚氨酯等。冷藏集装箱也被称为“可移动的小冷库”，其主要优点是可以满足不同的运输要求，实现了不同作业之间的相互转换，减少了运输时间，提高了运输率，减少了运输之间的碰撞，提高了运输食品的品质。

冷藏集装箱装卸速度很快，使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。

另外，陆运冷藏集装箱还有其的优点：

1.与铁路冷藏车相比，陆运冷藏集装箱在产品数量、品种和温度上的灵活性大大增加。铁路冷藏车大列挂20节冷藏车厢，小列挂10节冷藏车厢，不管货物多少，只能有两种选择，而冷藏集装箱的数量可随意增减；铁路冷藏车的温度调节范围较小，而且加冰冷藏车的车厢内温度更难控制。

2.由于柴油发电机的开停也受箱内温度的控制，使用陆运冷藏集装箱避免了柴油机空转耗油，使集装箱在7天运行期间中途不用加油。

3.陆用冷藏集装箱的箱体构造轻巧、造价低。

4.能更大限度地保持食品质量，减少运输途中的损失。如运输新鲜蔬菜时，损耗率可从敞篷车的30%~40%降低到1%左右。

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