电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，五轴机主轴研磨，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。

　　出现进水定子线圈烧坏故障的时候应该如何解决呢？下面就一起来看看吧！

　　该机床在加工零件时，操作者听到主轴发出异常声音，随后机床自动停机，打开工作门，发现主轴与 A 轴相接处冒出白烟，散发出焦糊味。这期间显示功率输出已达 99﹪，出现了主轴伺服故障、主轴伺服测量回路电流值错误报警。

　　

电主轴的拆卸

电主轴的拆卸需要足够细心，注意观察电、气、水的连接，先后拔下电主轴的电源线、主轴冷却水管和相应气管，在主轴夹紧或支撑好的情况下对主轴原来的安装位置进行记录，松开伺服电机和主轴上联轴器的螺丝，再将主轴上的螺丝按对角主法卸下，用螺栓把主轴顶出来，后还需要对轴套内的油污进行清洗，这就完成了电主轴的拆卸。

当前高速电主轴，大多数采用角接触陶瓷球轴承。因为陶瓷球轴承具有以下特点：①由于滚珠重量轻，离心力小，动摩擦力矩小。②因温升引起的热膨胀小，使轴承的预紧力稳定。③弹性变形量小，刚度高，寿命长。由于电主轴的运转速度高，主轴研磨，因此对主轴轴承的动态、热态性能有严格要求。合理的预紧力，伺服电机主轴研磨，良好而充分的润滑是保证主轴正常运转的必要条件。采用油雾润滑，数控车床主轴研磨，雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa，选用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。润滑油雾在充分润滑轴承的同时，还带走了大量的热量。前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题，必须加以严格控制。进气口截面大于前后喷油口截面的总和，排气应顺畅，各喷油小孔的喷射角与轴线呈15o夹角，使油雾直接喷入轴承工作区。




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