1、随车吊的液压系统工作前或更换油液后，应进行排气。 2、应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路。若密封不好，油压低于大气压时，4米2随车吊，空气便从密封不良处进入液压系统。 3、除外泄没管外，吸油管及回油管都应插入油面以下，且保持足够的浓度以免系统停止工作时空气进入。 4、经常保持随车吊的油箱内油面的高度，6米随车吊，以保证油泵吸油管全部侵入油中。系统各部分也应保持油液的充满度，可在油泵，可在油泵的出口 装一单向阀并在回油路上设置背压阀。

随车吊主要用于吊装作业，虽然起重能力强，随车吊，但功能相对单一。市场趋势与受欢迎程度：蓝牌随车吊：随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断完善，4吨随车吊，其在城市建筑工地中的应用越来越广泛。由于其灵活性和多功能性，深受市场欢迎。蓝牌吊车：虽然在一些大型工地和特殊场合中仍有应用，但在城市建筑工地中的受欢迎程度不及蓝牌随车吊。

由于新机器零部件装配、加工、和调整等因素的影响，其摩擦表面较为粗糙，随车吊配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。随车吊在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了随车吊零件配合表面的磨损。因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。

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