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充氮车

蓄能器使用规范:(以HYDAC 蓄能器为例)

1. 蓄能器为安全容器,皮囊蓄能器必须充氮气为介质。

2. HYDAC 蓄能器出厂前,预充 2bar 的氮气。

3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。

4. 注:开始充氮气时缓慢进行,直至所需压力,关闭氮气瓶上的截止阀并检查

压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力,过大约 5 分钟后(期

间会发生温度补偿),重新检查气体压力,必要时予以调整。

5. 充气完毕后,充氮车品牌,检查气阀芯是否漏气(松紧适度)检查气端锁紧螺母是否旋紧。

6. 安装蓄能器时,气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。

7. 充气压力:充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。

8. 充氮气压力应低于系统下限工作压力的 9/10。

9. 对活塞式蓄能器则:

预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)

10. 充气检测方法:使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1,软管的一端通过 G9

接头与氮气瓶连接,另一端与 HYDAC 检测装置连接,并将检测装置与蓄

能器连接(如皮囊式蓄能器,充氮小车,还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接)。




















































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电动增压系列(充氮车)产品采使用电动机作为增压动力,采用液驱方式传递动力,增压缸采用干式无润滑油方式增压,输出压力顶高可达100MPa。设备使用方便,操作简单,应用范围十分广泛。电动增压设备主要有电动气体增压和电动液体增压两大类。




































电动气体增压系列:充氮车、电动气体增压机、电动氮气增压机、电动氦气增压机、电动ya气增压机、电动空气增压机等;



济南海德森诺流体设备有限公司位于美丽的泉城----济南。我公司是从事各种气动气体(液体)增压泵、高压动力单元、充氮小车、高压制氮系统等产品研发、生产、销售和技术服务的流体科技企业。


   公司按照法国OLAER公司技术标准,生产可以用于OLAER蓄能器的充氮车和充氮工具。OLAER蓄能器是法国品牌,是奥莱尔集团的创始人MERCIER先生,于1936年发明了首台气液蓄能器。由于OLAER蓄能器不同时期生产的蓄能器、以及是否全进口进口产品、还是国内组装产品等不同,充氮车价格,其充气接口类型比较多,选购充氮工具时,充氮车,要根据具体接口形式来选者。

充氮车包含电机、油泵、油箱、电磁阀、压力传感器、换向阀、压力控制器、精密增压缸等;

重量:无油时装置总重量约130Kg;

环境温度:-200℃至+55℃;

充氮工作压力:≤70MPa;

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海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备,电动气体增压系统、气体增压泵,液体增压设备,及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。









































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