换热器是一种非常好的节能设备，可以将原本会浪费掉的能量加以重新利用，翅片管换热器就是换热器大家庭的一员，今天小编就来为大家介绍下翅片管换热器的一些工作原理以及它的特点等情况，方便大家对于翅片管换热器有一个更加好的了解。
翅片管换热器原理—翅片管换热器的特点
1.传热 由于翅片对流体的扰动使边界层不断，因而具有较大的换热系数；同时由于隔板、翅片很薄，具有高导热性，所以使得翅片管换热器可以达到很高的效率。
2.紧凑 由于翅片管换热器具有扩展的二次表面，使得它的比表面积可达到1000㎡/m3。
3.轻巧 原因为紧凑且多为铝合金制造，现在钢制，铜制，复合材料等的也已经批量生产 。
4.适应性强 翅片管换热器可适用于：气－气、气－液、液－液、各种流体之间的换热以及发生集态变化的相变换热。通过流道的布置和组合能够适应：逆流、错流、多股流、多程流等不同的换热工况。通过单元间串联、并联、串并联的组合可以满足大型设备的换热需要。工业上可以定型、批量生产以降低成本，通过积木式组合扩大互换性。
5.制造工艺要求严格 工艺过程复杂。容易堵塞，不耐腐蚀，清洗检修很困难，故只能用于换热介质干净、无腐蚀、不易结垢、不易沉积、不易堵塞的场合。
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钢铝复合翅片管是气体与液体热交换器中使用广泛的一种换热设备。它的类型有很多，常见的有弧形百叶窗翅片，江苏钢铝复合翅片管，矩形百叶窗翅片等。不同翅片形式的换热器，其空气侧换热系数及阻力特性均有所差异。大量的实验发现：在获得好的热交换特性的同时，不可避免地造成了摩阻的增加。在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下，压力损失的提高必然造成空气流速的降低，并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。
铸铁散热器结构简单，耐腐蚀，使用寿命长，造价低，但承压能力低，金属耗量大，安装运输不方便；钢制散热器金属耗量小，占地面积小，承压能力高，但容易腐蚀，钢铝复合翅片管供应厂，使用寿命短；铝制、铜(钢)铝复合型散热器均为辐射型散热器，具有结构紧凑、工艺、承压高、重量轻、功能与装饰效果统一的特点，符合建筑节能的要求。一般采用明装，对房间装修和卫生要求较高时可以暗装，但会影响散热器的放热效果，从而不利于节能。如确需暖气罩来美化居室，可以将活动的百叶窗框罩倒置过来，使百叶翅片朝外斜向，有利于热空气顺畅上升，提高室内温度。
翅片管换热器是现代工业传热过程中的设备，广泛应用于一切工业领域中，尤其是石化；冶金；动力；纺织，印染，干燥等行业。近年来，由于低碳环保和能源的再利用，如何改进翅片管换热器性能越来越受工业界重视。
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翅片式热交换器的设计原理
社会发展的迅速，大型建筑物中央空调的普及，人们已经把注意力集中在翅片式热交换器的开发上，作为制冷、空调领域应用广泛的换热器，研究如何提高换热效率、有针对性的改进翅片式热交换器的设计型号及其整体性能，对整个暖通行业发展起着莫大的作用。在中央空调机组中，翅片式热交换器从来不是独立存在的，有着承上启下的重要作用的它结构上有哪些变迁。
低温制冷系统中的蒸发器由于翅片式热交换器在翅片结构形式和几何尺寸的不同，造成其换热性能和阻力性能上的极大差异。通过调整换热器的翅片间距，设计成为变翅片间距，实现结构优化，并对其换热性能与改进前换热器进行对比计算，提高了换热器的传热系数。
通过对翅片式热交换器翅片间距结构的改进，冷风机在外形尺寸即高度、宽度和管总长度不变的前提下，钢铝复合翅片管工厂，在结霜工况下运行时仍可保持较高的传热系数，钢铝复合翅片管批发，且采用变翅片间距结构的冷风机比等翅片间距结构冷风机的传热系数提高了9.8％，且传热面积有所提高，通过提高传热系数和传热面积从而达到强化传热的目的。
在不增大整体设备尺寸的前提下，通过增加翅片式热交换器内表面换热面积，加强管内流体的扰动，在原有换热器的管内壁上加工变螺距内螺纹。当管内工质换热系数较大而管外工质换热系数较小时，管外的对流传热热阻将成为传热的主要阻力。采用扩展表面，对于缩小换热器体积，提高换热器效率有很重要的作用。
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