汽车高空作业车价格-高空作业车-济宁鲁鹰
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高处作业的安全要求有哪些

(1)凡在离地面两米以上进行的作业,都属于高空作业。所有高空作业者,不论什么工种,进行作业的时间、地点,也不论或临时,均应执行本制度。

(2)从事高空作业的人员,必须进行身体检查。凡患有、心脏病、症、恐高症及其他不适应高空作业的人,一律不准从事高空作业。

(3)高空作业前,应仔细检查安全用具,如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等,如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。

(4)所有高空作业人员,汽车高空作业车价格,不准穿硬底鞋,一律使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩子挂在高的地方,而人在较低处进行作业。

(5)高空作业人员不准从高空往地面抛掷物件,高空作业车,也不准从地面上往高空抛物件,应使用绳索、吊篮等传递物件。特殊情况下,如果必须从高空往地面抛掷物件时,地面应有人看管,以确保不伤害他人和损坏设备。

(6)高空作业区的下方地面,严禁堆放脚手架、跳板或其他杂物,地面人员应禁止在高空作业区的正下方停留或通行。





高空作业车架构研究



在高空作业中,高空升降作业车价格,高空作业车由以下装置组成: 底盘、取力装置、副车架、工作臂、回转平台、工作平台、操纵装置、电气系统、液压系统。副车架是高空作业基础部分,固定在底盘大梁上。副车架前、后部左右各有一个可水平、垂直伸缩的支腿,垂直支腿上装有支腿锁,保证支腿放下后不会自行收缩。中部装有中心回转接头,回转支承,右前部装有支腿操纵阀。高空作业时,副车架起到平衡.稳定、连接上下车的作用。在高空作业车的装置中,副车架一般分为三部分:主体、固定腿和回转结构。主体是常见的双纵梁结构,固定腿常采用 H 型腿,回转部分常用筒状座圈。现对常用副车架结构进行分析讨论,即双纵梁加 H 型腿结构。



高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面,位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处,所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管,需用金属连接器与每条软管连接,并位于绝缘臂的检测电极附近。额定电压为63kV以上高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面,工程高空作业车价格,位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处,所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管,需用金属连接器与每条软管连接,并位于绝缘臂的检测电极附近。用作主绝缘的工作平台一般包括外绝缘平台和绝缘平台内衬,且限于10kV电压等级,其外表面的绝缘水平应符合表1的规定;试验过程中不应有击穿,闪络和严重过热现象发生(温升容限10℃)。
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