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目前国内同步带传动的设计商停留于国外同步带、带轮、测绘的基础上,缺少理论的指导及符合我国国情的计算数据和设计方法,因此造成设计上很大的盲目性,面对使用中的问题,如带轮外径偏差,带齿形状对啮合干涉的影响,同步带的爬齿、跳齿现象产生原因等等问题,难以解决。这也严重影响了同步带传动的推广使用。随着同步带传动使用范围扩大,要求理论、试验研究必须迎头赶上,以指导生产实践,使同步带传动有更好的传动质量和长的使用寿命。
(1)传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比; (2)传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低;
市面上直径较大的同步轮好像不太好买,也可能是因为直径大了惯性大,影响性能吧。
我设计了一个用同步带驱动的Y轴,如下图所示:
由于没有用丝杠,所以要步进电机单步达到0.01mm步距,同步皮带订制,就要很大的减速比,可能要采用多级减速的方法。现在设想了一种自制同步带轮的方案以减少失败的概率。
使用与同步带同样宽度的有机玻璃板,按照同步带的齿距、齿型,淮安同步皮带,画好CAD图纸,然后使用雕刻机,雕出同步带盘;用1mm的有机板或者双色板,按同步轮的尺寸加大后做成两个圆盘,固定于自制的大同步带轮两端,这样就可以保证同步带不会滑出带轮。为了减小同步轮的转动惯量,在同步轮无用的位置上雕出镂空。
可能用于加工同步轮的细的直立铣刀可能不太好找,同步轮的机械尺寸中有小于1mm的转角。
T5节距同步带有一个5mm的梯形齿距。它们被用在大重型的驱动器。T5同步带采用进口玻璃纤维线绳,能提供免正确的安装和张力,同步皮带品牌,减少带的维护和延长带的使用寿命,同步皮带用途,也增加了稳定性和灵活性。
T5型公制T型齿同步带设计功能及优点:
T5同步带灵活的联接着马达和电机,在动作时具有以下功能点:
1、T5同步带有较高的机械效率:有效的减少摩擦和温度,从而增长带的使用时间。
2、T5同步带稳定的运转,避免了振动带滑跌。
3、T5同步带的负荷的能力强
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