回转式空预器的工作原理

转子驱动装置

转子由中心驱动装置驱动，驱动装置直接与转子顶部端轴相连。两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器，制造空气预热器价格，只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接，终级减速箱通过输岀轴套直接套装在驱动轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂，扭矩臂被固定在顶部结构上的扭矩臂支座内。扭矩臂攴座通过扭矩臂给驱动机构一个反作用扭转力矩从而驱动驱动轴和转子旋转，外空气预热器价格，而驱动装置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座内上下自由移动，以适应转子与顶部结构的热态涨差。

氨逃逸带来的腐蚀

目前国际国内形势下，对燃煤电站的环保排放要求越来越严格，为了达到氮氧化物的排放标准，燃煤电站大量采用在烟道中喷入液氨或尿素等还原剂的方式以降低氮氧化物的排放量，在此过程中氨气发生挥发而后随着烟气的排放而排放，造成氨逃逸现象。烟气经过 SCR 装置时，部分 SO2在催化剂的作用下发生氧化反应生成 SO3，SO3与逃逸的 NH3及水蒸气发生化学反应生成 NH4HSO4和(NH4)2SO4。其中较多地生成 NH4HSO4，而(NH4)2SO4产生量很少，且为粉末状，处于积灰中，广东空气预热器价格，对空气预热器几乎无影响。

热管式空气预热器使用寿命得到延长

使用寿命得到延长。原管式空气预热器烟气流速10.8m/s，改造后空气预热器烟气流速为8.5m/s，而磨损与流速的3.33次方程正比，空气预热器的磨损得到极大改善；热管式空气预热器相比较管式空气预热器壁温较高，内空气预热器价格，空气预热器的低温腐蚀得到改善；热管式空气预热器表面采取镀搪瓷处理后，防腐、抗磨损能力大大提高。经过一段时间运行，发现空气预热器低温腐蚀、积灰、堵灰现象基本没有。

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