大修车床改造和新机改造的其它质量重要控制点

(1)锈蚀检查：各横、纵向导轨面，主轴、主轴法兰盘，尾座空心套。

(2)外露非油漆表面都必须采取防锈措施，如清洗干净后，用润滑脂等进行防锈检查：铲刮面、丝杆和轴承在进行装配前必须清洗干净，辽宁车床数控改造，不得留有铁削和其它脏物质;电箱内侧、防护罩内侧无灰尘、脏物。

(3)渗漏检查：大修车床改造的主轴轴承和齿轮等必须保持润滑，大修车床改造和新车床改造的轴向丝杆和轴承必须有润滑，必须有冷却装置，且以上润滑和冷却中接头处，油、水箱等处都不得有渗漏现象。

      机床机械部分数控改造

　　机床数控改造机械部分设计中，对于零件结构、尺寸等方面，应满足传动稳定，不影响精度或者精度必须满足在要求的范围内，结构尽量简单、传动合理以及经济性好的优点。

对于丝杠传动副改造中，确保被加工零件坐标精度，降低电机启动力矩，拆除原进给传动链，车床数控改造厂家，换上伺服电机直接驱动的滚珠丝杠传动；在齿轮副改造中，确保有良好的耐摩擦与磨损特性，这样可以减少摩擦阻力，在改造中，车床数控改造厂家地址，可以将螺钉以及粘剂固定在铸铁床身上；使用步进电机经齿轮减速后再传动丝杆，以达到机床改造中分辨率的要求；采用滚珠丝杆螺母副，以减少摩擦力，保证精度和平稳性。

     车床数控改造的数控系统设计方案

     1 数控系统运动方式的确定

     一般可以按运动轨迹将数控系统可分为点位控制和连续控制系统两种。前者只是控制刀具从一点移到另外一点，车床数控改造报价，对于运动轨迹不加控制。后者则是不同坐标方向上位移进行严格连续的控制。对于加工简单元件的车床，使用定位控制系统即可; 对于需要加工复杂轮廓零件的车床可以选择连续控制系统。

     2 伺服进给系统的设计改造

     数控机床的伺服进给系统的区别主要在于系统中是否设计位置检测和反馈线路。一般可以分为开环伺服、半闭环伺服和闭环伺服三种系统。三种系统的精度控制依次升高，误差控制依次减小，相应的其控制难度、技术难度和造价也是依次上升。根据加工零件精度要求从低到高依次可以选择三种不同的伺服进给系统，精度要求高的需要选择闭环伺服系统。

     3 数控系统的硬件电路设计

     任何数控车床的数控系统都是由硬件和软件两部分组成。其中硬件部分是整个控制系统的基础，硬件电路的设计以及硬件设备性能的好坏直接影响到系统的工作性能。因此在选择硬件电路的时候方案就是选用现成的数控装置，根据系统的特殊需要适当进行少量改动，保持整个数控系统的稳定性能。

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