减速机磨合期的主要问题

1、磨损速度快

由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度过快。这时，MOTOVARIO减速机多少钱，如果超负荷运转，MOTOVARIO减速机，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2.2、请简单分析减速机串轴原因？

答：a.是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。

b.是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成减速机串轴的主要原因。

c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。

2.3、请简单分析减速机油温过高的原因？

答：a.润滑油不合格或使用时间过长。

b.润滑油过多，不利于齿轮箱内机构散热。

c.机件损坏。机件损坏包括齿轮点蚀严重，断齿，MOTOVARIO减速机厂家，轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重；

d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时，有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高；

e.冷却装置堵塞或失效。冷却装置同减速机一样置于灰尘较大的厂房中，如果长期工作而未清理内部的管路造成冷却装置堵塞或冷却装置坏掉时，都会引起减速机油温升高；

断电动机的好坏很多种的，具体判断简单一点的说有下面几个，你不妨参考参考。

总结一下如何判定三相异步电机线圈的好坏，要用什么仪表检查：

1、兆欧表：可用于电机相间和相对地间的绝缘电阻测量，并且不可小于0.5兆欧。用500V兆欧表测绝缘电阻大于0.5M说明是好的，低于0.5M说明电机坏了，但这只是外观判断，对于匝间短路相间击穿只有拆开解体检查。

2、万用表：用于检查电机线圈通断的测量。

3、单臂电桥 ：测量线圈电阻，可以知道每相线圈的电阻是否接近。

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