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3、采用磁性槽楔代替原槽楔

磁性槽楔主要降低异步电动机中的空载铁损耗，空载附加铁损耗是由齿槽效应在电机内引起的谐波磁通而在定子、转子铁芯中产生的。定子、转子在铁芯内感生的高频附加铁损耗称为脉振损耗。另外，定子、转子齿部时而对正、时而错开，齿面齿簇磁通发生变动，可在齿面线层感生涡生表面损耗。脉振损耗和表面损耗合称高频附加损耗，它们占电机杂散损耗的70%~90%，另外的10%~30%称为负载附加损耗，是由漏磁通产生的。虽然使用磁性槽楔会使启动转矩下降10%~20%，东元刹车电机销售中心，但采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机的铁损耗可降低60k，而且很适应空载或轻载启动的电动机改造。

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转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的部分，主要任务是产生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械方法来实现，而是以交流电通于数对电磁铁中，使其磁极性质循环改变，故相当于一个旋转的磁场。

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此线路电动机在未运行时点动有效。电动机的运行／停止由REV、FWD端的状态(即开关)来控制。其中，REV、FWD表示运行／停止与运转方向，当它们同时闭合时无效。

可通过并联开关来实现在不同的地点控制同一台电动机转速上升／转速下降，由X4、x5端的状态(开关SBl、sB2)确定，虚线即为设在不同地点的控制开关。

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