超导热管烟气换热器

                                               ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

      热流密度可变性：热管可以独立改变蒸发段或冷却段的加热面积，风冷型烟气降温器，即以较小的加热面积输入热量，而以较大的冷却面积输出热量，或者热管可以较大的传热面积输入热量，而以较小的冷却面积输出热量。性：不存在管内超压，不怕干烧。液体工质汽化后，热管的内压不随温度的变化而变化。环境的适应性：不受环境的限制，热管可根据环境的需要而单独设计。                         

 热管式蒸汽发生器

热水型余热回收器

热风型余热回收器

超导热管烟气换热器

                                            ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

     热管技术首先于1944年由美国人高格勒（R·S·Gaugler）所发现，并以“热传递装置”（Heat Transter Device）为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，由于宇航事业的发展，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗（G·M·Grover）于1964年再次发现这种传热装置的原理，宁夏烟气降温器，并命名为热管。

      工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管，此时热管吸热，烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部，将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热，翅片管烟气降温器，空气（或冷水）加热温度上升。

热管式蒸汽发生器

热水型烟气降温器

热风型烟气降温器

超导热管烟气换热器

                                                     ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

      热管省煤器也是由若干根特殊的热管元件组合而成，热管的受热段置于烟气风道内，热管受热，将热量传至夹套管中从除氧器进来的除氧水，加热到150度以上，送至汽包。

      热管是一种具有高导热性能的传热元件，它通过在全封闭真空管壳内工质的蒸发与凝结来传递热量，具有极高的导热性、良好的等温性、冷热两侧的传热面积可任意改变、可远距离传热、可控制温度等一系列优点。缺点是氧化、耐高温性能较差。此缺点可以通过在前部安装一套陶瓷换热器来予以解决，陶瓷换热器较好地解决了耐高温、耐腐蚀的难题。

热管式蒸汽发生器

热管式低温烟气GGH消白装置

热风型烟气余热回收器

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