对物品进行临时存放是一个特殊的运输功能， 这个功能在以往并没有被人们关注。国际货物运输一般经历的时间长、路途远，各种运输工具如火车、飞机、 船舶、集装箱等都担负着国际货物的存放功能。尤其是一些国际货物在转移中需 要储存但在短时间内(1- 3天)又将重新转移，那么该物品从仓库卸下来和再装上去的成本可能高于存放在运输工具中支付的费用。在仓库有限的时候，利用运输工具存放也许是一种更可行的选择。 在本质上，国际运输工I具被用做一种临时储存设施，跨境运输报价，它是移动的，而不是处于闲置。

国际货物运输是中间环节很多的长途运输

国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般运距较长。 在运输过程中，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，交换不同运输方式，经由不同的国家和地

区，中间环节很多。

国际货物运输涉及面广，情况复杂多变

货物在国际间的运输过程中，需要与不同国家、地区的货主、保险公司、银行、海关以及各种中间代理人打交道。同时，由于各个国家地区的政策法律规定不一，金融货币制度不同， 贸易运输习惯和经营做法也有差别，再加上各种政治、经济形势和自然条件的变化，都会对国际货物运输产生较大的影响。

4、国际货物运输的风险较大

国际货物运输由于运距长、中间环节多涉及面广、情况复杂多变，加之时间性很强，因而风险也就比较大，为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办

理运输保险。

5.国际货物运输涉及国际关系问题

在组织国际货物运输过程中，跨境运输厂家，需要经常同国外发生广泛的联系，这种联系不仅仅是经济上的，也会牵涉到国际政治问题。对于各种运输业务问题的处理，跨境运输，常常也会涉及国际关系问题，

是一项政策性很强的工作。因此，从事国际货物运输的人不仅要有经济观念，而且也要有国家政策观念。

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