巧妙利用电动垃圾车内循环；众所周知，汽车空调系统有两种模式：内循环和外循环。我们可以从字面上理解这两种模式的含义，但很多人并不太在意内循环模式。对于电动车来说，如果采用外循环模式开启暖风，室外冷空气很难通过PTC发热芯快速升温，导致暖风温度长时间无法上升，发热芯始终工作在功率状态，导致功耗较高，续航里程较短。比如你的电动车PTC发热芯的功率是5KW，那就说明暖风开到了，每小时要消耗5 kWh。但是大部分汽车的电池只能储存50~80 kWh，或者不到50 kWh，这说明暖风的耗电量占电池总电量的比例很大，导致暖风开启后续航里程迅速下降。巧妙利用内循环可以减少热量损失。需要通风时，打开外循环或适当开窗，使车内空气温暖清新。


电动保洁车的出现极大地方便了我们环卫工人的工作。现在我们在主干道上随处可见这些电动保洁车。电机作为电动保洁车的重要组成部分，在电动汽车的使用中也发挥着重要作用。接下来，让我们了解一下我们周围的电机类型。希望通过目前的了解，大家在购买电动保洁车的时候，能够对电机有更多的了解。
根据结构，电动三轮垃圾车电话，环卫车的电动机可以分为三种类型。一种是有刷高速电机。由于速度快，电机，过载爬坡能力强。但缺点是噪音大，在大电流作用下，电刷和减速齿轮磨损快，电动三轮垃圾车厂家，生产工艺复杂，会导致成本相对较高。选择电动保洁车时，品牌使用高速电机，不太的品牌使用低速电机。有刷低速电机，也是电动环卫车常用的电机类型。因为不是高速电机，电动三轮垃圾车，所以没有减速装置，结构相对简单，成本较低，但是功耗高。


关掉漏电保护器
我们再看一种简单的方法：用户打开底座，找到漏电保护器，然后把其调整到关闭的状态，这个时候重新启动电源，就会发现电动环卫车是无电状态。而这样做，电动三轮垃圾车价格，也会在一定程度上保护电池，防止电池硫化。不过这种情况，一般只适用于时间在1至2个月内的存放。因为关掉漏电保护器，电源锁之下仍属于通电状态，会产生少量自放电，所以关掉漏电保护器只能在短期内防止电池硫化。
每周进行一次充电
，我们看一种比较有效的方法：如果用户半年，甚至长时间不用电动环卫车，那么就可以每周进行一次充电，而对于没有时间的用户，其也要保证2到3周进行一次充电。只有这样做了，才可以保证电池活性物质的活跃度，有效延长电动环卫车电池使用寿命，降低硫化风险。


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