撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

      对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

      油品并没有明确的凝固温度，橇装加油站厂家，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

      油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。

      根据（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

      冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，橇装加油站哪家好，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

      极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

      操作简单

　　操作界面全中文、数字、图形显示，操作简单、方便、直观。

　　安装方便

　　装置出厂前完成所有功能调试，整体运输吊装，一次就位，橇装加油站多少钱，简单方便。

　　高

　　建站成本、建站时间、投资、维护等方面优于传统的建站方式。橇装式结构，平湖橇装加油站，机动性强，灵活方便。

      阻隔防爆橇装式燃油加油装置（以下简称“加油装置”）是一台集储油、加油和卸油功能于一体的机电一体化设备。将槽车运来的油品通过加油装置的卸油系统输送到加油装置的储油罐中，再通过加油装置的加油系统实现向外加油。

 

APT橇装加油装置的建站前注意事项和建站人员配备如何？

  1、 建站前，金水龙金属容器有限公司会提供相关图纸和建站照片资料为客户进行建站咨询指导，或委派工程师对安放橇装的现场进行勘查，终为用户设计设备放置的平面布置图、地基基建图和供电方案。

  2、 安装时，与传统的加油站相比，建站时间短，长则三天，短则一天。一台设备只需配备1名或2名加油员工，经过简单操作培训即可上岗操作。

 

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