克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展，克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展，
克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位，面临的危害性较大，所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造
中的关键问题。
克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主，在 12 500 t 多用途船的建造中，采用船用 DH36 厚板，单面陶瓷垫片，厚度
达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题，提出将圆棒衬垫结构应
用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺，氧化铝陶瓷垫片，通过研究应用并进行工艺试验，为工程实际应用和理论研究提供试验依据，陶瓷垫片，同时能
有效地促进高强度厚板的焊接技术。
陶瓷衬垫在钢板对接中的运用
钢板对接在钢结构生产过程中是重要的、也是不可避免的工序，钢板对接必须达到全熔透，但是钢板刚度不足，翻面清
根困难且有很大安全隐患，因此采用陶瓷衬垫焊接工艺，具体如下：
同时预留反变形量。
（2）在焊缝施工面沿焊缝长度方向每隔500mm左右设置一块码板，目的是控制缝隙宽度均匀性，同时也加强焊缝周围刚度，
减小变形。
（3）从板底面粘贴完成陶瓷衬垫后，道焊接采用人工打底，使两块板连接在一起后将码板切除，打磨平整。
（4）采用自动焊设备进行填充、盖面，完成钢板对接。
单面焊双面成型底层焊接操作要点：
① 焊接燃弧点位置。
每次焊接都在距底部1～2mm处进行燃弧焊接。
② 采用锯点形横向摆向，在两边坡口处稍作停留。
③ 击穿根部小孔，耐高温高压陶瓷垫片，小孔击空在0.5～1mm（如图四）击穿小孔是确保焊透成型的重要方法之一，
其根部小孔击穿大小，即可控制成型焊缝，背面高底尺寸。
此工艺可确保底层焊接时，全工件厚度焊透，其余各层焊接均按常规的焊接工艺，焊后整个外表焊
缝和内部焊缝均不保证焊接质量，焊缝与母材等强度，等塑性的技术要求。
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