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预埋槽道道定位固定(关键工序、质量控制点)预埋前,应先去进行技术交底,特别是转角、定位埋件的埋设方法。根据墙体标高提前布置钢筋,根据墙体标高布置预埋件。埋件预埋前,侧墙模板支设时,带齿预埋槽道定做,用长钉通过表面预留的孔洞固定在模板上,每一个空隙用长钉和模板固定。预埋槽道道预埋前,应先去进行技术交底,重要是转角方向埋件的预埋侧。
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地铁通道经检查符合图纸要求后,带齿预埋槽道型号,用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔,带齿预埋槽道行情,根据地铁通道设计图纸要求,将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件,放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预定位置后,将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起,两侧展开翼子板,以满足设计要求。
预埋槽道在埋设过程中,必须靠近模板。上下左右误差小于20mm时,影响较小,前后倾斜度会形成角筋与预埋件的接触,降低施工难度。采取措施,加垫铁等都是点接触,受力会受到影响。此时,只能用楔形铁块辅助矫正。调整支座达到水平、直线度要求时,带齿预埋槽道,应与幕墙预埋槽道沿边缘电焊。焊接应连续满焊,坡度45°,并清除焊渣。钢支撑安装焊接牢固后,清除焊缝表面杂物,刷防锈漆两遍,面漆一道。
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