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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，智慧斑马线制作，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，红桥区智慧斑马线，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。

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智能斑马线在国内并非出现。梳理公开报道发现，早打出智能斑马线的是在浙江杭州。去年的6月，智慧斑马线加工，杭州西溪路（万塘路至古墩 路段）建成通车。就是这段路成了中国智能斑马线的“出”。

这个智能斑马线早出名是以“网红”的身份亮相的，它的具体 位置在浙大科技园附近，一头是浙大科技园，一头是西溪新座。之所以成为网红，是因为年轻人发现在夜间打此经过，斑马线会发光。一 时之间引来不少年轻人拍照、拍短视频，一度成为杭州“打卡”地。

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通过建设智慧斑马线后端的智能控制系统，可实现对人行横道上的人车通行情况进行数据采集、处理、控制和分析，为城市智慧交通运营提供基础数据；通过人车通行智能调度、数据统计分析，实现主次交叉断面交通大数据领域的智能管理和辅助决策分析，为智慧城市赋能。

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