新能源接器

近两年，新能源汽车的配套连接器和线束市场非常不错，连接器的这个市场也众多朋友有投入其中，因为是风口，所以大家蜂拥而上，其实很多人根本也不懂连接器这个行业，连接器这个行业非常之大，其种类也众多，比如有IT主机内部用连接器，主机外设连接器（I/O)，设备用连接器，手机用连接器；工业用连接器，接器，新能源连接器等等；

泰科连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件；它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器；例如，球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器，都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。

以汽车电池为例；假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本；电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费；有了泰科连接器就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开连接器，拆除旧电池，装上新电池，重新接通连接器就可以了；这个简单的例子说明了连接器的好处；它使设计和生产过程更方便、更灵活，降低了生产和维护成本.

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

汽车温度传感器检测技巧

1. 冷却液温度传感器输出信号电压的检查安装好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好。当点火开关置于ON位置时，测量连接器THW端子或ECU连接器THW端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。拆下冷却液温度传感器线束插头。打开点头开关，测量冷却温度传感器的电源电压应为5V.

2.冷却液温度传感器与ECU连接线阻值检查，用高阻抗万用表电阻挡，测量冷却温度传感器与ECU两连接线束的电阻值（传感器信号端，地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值），其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值，则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良，应进一步检查或更新。

东莞市捷优连接器2018年开发四款接器，胶壳，端子，针座，产品用于福特，长城，马自达汽车上。

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东莞市捷优生产接插件排母，专有生产产线2条拉，每日产能达到20K.

排母有哪些参数需要客人详细提供，1.排母塑高，2.间距，3.双排或单排，是否需要带吸盖，4.包装是否需卷装。5.铜针镀金或镀锡，镀金需要多少迈，6.需要多少位。有了这些基本参数，我们就会选用匹配端子，U端/Y端/O端。

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