为了加工、运输、使用的方便，会将抽油杆做成特定长度，然后用接箍将其连接起来，以达到相应的使用高度。在使用过程中，防偏磨喷悍接箍，由于抽油杆需要往复运动，因此抽油杆与接箍之间细微的装配偏差都可能造成抽油杆与接箍之间产生摩擦、膨胀，而这很容易造成接箍与抽油杆之间的摩擦、碰撞，但是提高装配精度非常难且会大幅度的提高制造成本。现有技术对此并没有解决之策。

抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层，使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后，抽油杆喷焊接箍生产，不但可以提高抽油杆的使用寿命，而且有效地减少了电耗。

下面以石油行业抽油杆节箍为例，对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。

第yi， 通过机加工的方式获得节箍的毛坯；此时，毛坯件内圆留车削螺纹的加工余量，同时，外圆预留1毫米的涂层余量。

第二， 将加工好的毛坯除油后，进行外圆面的喷砂粗化（保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理，同时，在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净）。

第三， 粗化后的毛坯件，进行预热和喷涂，如图1所示。此处，预热温度在100℃~150℃之间。喷涂过程要控制喷涂火焰为中性焰或偏还原焰，减少喷涂涂层的过分氧化。

第四，抽油杆喷焊接箍生产厂家， 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，如图2所示。此处，喷焊接箍，控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。

第五， 感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。

有杆泵采油设备主要包括地面抽油机、井下抽油杆及抽油泵。而作为有杆泵采油关键部件之一的抽油杆接箍，由于与油管磨损严重，接箍断裂、脱扣时有发生、从而成为影响采油生产的瓶颈问题之一，由此而受到越来越多业内人士的关注。在有杆泵工作过程中，由于各种原因，如因井斜造成的抽油杆弯曲，因内压造成的油管弯曲等不可避免地造成抽油杆串与油管在同一部位地磨擦。

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