据调查，50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，重负载冷却液复合剂作用，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果，连云港重负载冷却液复合剂，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，好的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，重负载冷却液复合剂添加量，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质，重负载冷却液复合剂使用方法，常用的是水。水有许多优点、如：

来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来，水一直作为汽车发动机的冷却液使

用。但水有许多缺点，如冰点高，当气温低于

0

℃时，水结冰使体积增加．容易造成水箱或

冷却系统管道胀裂；

水的沸点低，夏季高温时，当发动机处于苛刻条件下行驶时，

会造成水

温升高，甚至沸腾，

影响汽车正常行驶；

溶在水中的金属盐类受热后形成水垢，降低传热效

率；水还会使金属生锈。

杜邦公司以甲醛和一yang化碳为原料，两者在高温和加压下，在酸催化剂的作用下缩合成乙醇酸(或羟基乙suan酸)[12]。

生成的乙醇酸用甲chun酯化生成乙醇酸甲酯。乙醇酸甲酯可用亚铬酸铜作催化剂，在200～225℃和2～4 MPa下，用过量氢加氢为乙二醇，甲纯可循环使用。杜邦的工业装置于1940-1968年在美国运转，当以石油为基础的乙烯氧化制环氧yi烷、乙二醇的路线兴起并与之竞争后，它不得不停产。

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