总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。

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使用场合

设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，昆明交通路锥厂家，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点。该产品夜间使用时其上端应安装路障灯。

产品性能

耐晒度为(级别)8.5级。-40~70℃温度使用时无脆裂、软化现象，耐候性2年。

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9． 公共汽车停靠站

停靠站分停车带及停车点，停车带是为了公共汽车旅客上下，道路交通路锥批发，与干线车道分开，泸水交通路锥，作为的地带，一级高等公路上必须设停车带，其平面线形必须是直线，或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。

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