需要企业不断创新，那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车，且看下面分析。据统计，停车场托管运营服务，汽车保有量已突破1亿7千万辆，而停车位少于6800万个。车位使用率高：车辆进出速率高、车主可以快速寻停车位和反向寻车，使得车位利用率增加，降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。与之相呼应的是，停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况，相较于前两项指标高分值的表现，四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线。

防止乱收费、错计费：由于停车系统全程电子计时、线上支付，车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤，避免了传统人工收费的各种弊端。这还不算老牌停车企业的入局者。智慧社区停车指数主要从城市静态交通活力指数、停车资源利用指数、停车智慧指数、停车幸福指数四个分类指数为切入口，以量化的数值对城市停车现状进行了分析。包括停车场系统的配置、停车场的尺寸、停车场系统的管理模式等。首先关于停车场管理系统的配置，在选购时厂家会让我们说出自己的需求。

64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。岗亭中的电脑会自动抓拍一张图片并进行保存，出口的控制器会把出场的各种信息自动分析处理，对出口的车辆进行控制，当读卡机完成读卡后，保安人员在电脑上调用进出场的图片通过辨认后才确定放行。这还不算老牌停车企业的入局者。

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