SNS柔性边坡防护点及优势是什么

　　SNS柔性边坡防护点及优势

由安平博乐荷兰网厂提供

　　系统的柔性防护和拦截强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。

　　系统的部件全部采用标准化的工厂生产，APS-500主动防护网，现场施工。除小量的以锚杆安装为主体的基础施工外，主要为积木式安装。使施工人员与机器设备减少，安装达到简便易行，从而缩短工期

　　环型网系统是被动防护系统的一个特殊的分支，它具有比普通被动防护系统强度更高的特点。同样适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏

追问：

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锚垫板 spike plates

是设计成肋骨状的菱形压板，用于将高强度钢丝格栅紧压在受保护的斜坡上，保证系统受到的力以优化的方式尽快传递到锚杆上。两侧有垂直于板体的楔形体以保证其压紧作用。

      联结卡环  compression claws

易于安装的将高强度钢丝格栅网块实现连接的一种构件形式。     卡扣  cross clip

  是一种实现两根钢丝绳交叉节点紧固的特殊扣件，其对钢丝绳施加一定的载荷，主动防护网APS-500，避免节点处钢丝绳发生错动和分离。

陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，主动防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。主动防护网主动防护网主动防护网主动防护网







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