江铃高空作业车
该车主要由汽车底盘、液压系统、操作系统组成，车体上的液压系统支配多只液压油缸，上、下举升载人作业，施工人员借助此车升空作业，高空升降作业车价格，操作方便，既降低劳动强度又提高工作效率。该车整车外形美观，移动方便，臂结构紧凑，安全系数高；采用车辆自身动力启动，架设速度快；工作台既可升高又可延伸，还可以360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。



江铃高空作业车结构特点



1、副车架副底架是高空作业车基础部分，固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。3、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成。工作时主臂与水平夹角70°，上折臂与主臂夹角140°。平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用。4、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接，中心旋转接头有三管道，三个进油，三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极，28米蓝牌高空作业车多少钱，以保证上车回转进程中油路和电路的畅通。5、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的安全保护装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿”，使支腿失去作用，造成严重事故。

1、臂架采用高强度钢板HQ60/5.0，折弯焊接成型，受力大，强度高；

2、H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；

3、转台双向360'回转，采用了齿轮传动式减速机构；(具有自润滑和自锁功能)

4、上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便;带应急液压单元，当发动机无效，可以采用应急单元上下，保障维修人员安全；

5、下车与上车互锁，

6、上车操作通过节流阀实现无极调速；

7、吊篮采用外置拉杆机械式调平，更加稳定和可靠；

8、转台和吊篮设有启动和熄火开关，高空作业车，操作方便，节省燃油。

蓝牌高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆，它具有机动灵活、转移迅速、覆盖面广、便于接近、到达作业地点能迅速投入工作等优点。

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