消防云梯车的介绍
由消防车、液压升降云梯，铁水管、尼龙水带、水头、喇叭、摄像头构成，其特征是，消防车棚顶安置的折叠升降云梯的连接处，设有液压升降装置，折叠升降云梯旁，安有铁水管，铁水管与铁水管之间的联接，用尼龙水带，云梯车，铁水管头装有一个水头，水头上，云梯车装有一个火情摄像头，水头下，设有能使水头在１８０°范围左右旋转的齿轮盘和能使水头上下调整的液压装置，云梯顶端，设有一个往回监控的摄像头和一个喇叭。该消防云梯车，具有设计合理、功能齐全、方便实用的特点，是一种新型的较实用的灭火消防车。
踩离合踏板是学习云梯车的基础？
一个人有一个心脏，两个心房，一个鼻子，两个眼睛，一个头，两只手等，这就是人的基本组成。而我们介绍的云梯车的车子，它有四个轮子，一个转盘，一个离合器，一个油门，那么在行车过程中，这几样零件是怎样配合才能使车子启动起来呢？
首先上云梯车后，我们要调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对于行车来说非常重要，如果驾驶位座椅太靠前或靠后，时间久了很容易驾驶疲劳，并且驾驶动作也会变得不连贯，不合理。所以正确的坐姿非常重要，坐在驾驶座上，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。一般刚学云梯车，都要先将离合熟悉好了，教练才会接着教其他内容，而这个离合，可能一踩就是一整天，一天下来，估计脚都不是自己的了。
由此可见，踩离合可是个重要的基础哦，所以，这些问题，你一定要搞清楚。
1、云梯车的副车架及支腿
副车架安裝在云梯车的汽车底盘上，为云梯车的关键受力构件，上车的品质及荷载根据副车架传送到支腿上。副车架选用总体箱型式。总体箱方式副车架由--根侧梁和二根承重梁构成，此结构形式较平面图架构式具备很大的抗扭弯曲刚度，能够减少或清除屈膝状况，且制造预制构件少，构造简易，工艺性能好。 云梯车副车架上设立支腿箱，液压机主题活动支腿安裝在其中，工作时支腿伸出，支撑点在路面上，使车胎离地，扩大支撑点面枳，提升整个机械平稳性。选用H式支腿:此类支腿外伸间距大，云梯高空作业车，每一支腿有两个液压机缸，云梯搬家车，即水准伸缩式和竖直支撑点液压油缸，支腿呈H形。为确保有充足间距，上下支腿相互之间岔开。只式支腿对路面适应能力好，便于校正。
2、云梯车的转台总程
转台是用于安裝伸缩臂、变幅组织、回转组织、进入车内操纵模块和.进入车内液压机模块的声卡机架构造，是承揽进入车内和下车时的部件，能够经行超出360°的转动，需具备充足的抗压强度和弯曲刚度。它根据回转支撑装置安裝在副车架上。转台构造关键为双板复合型的框架剪力墙，设立臂架后铰点、变幅液压缸绞点，铰点处均选用筋板提升，变幅液压缸后铰点布局在回转管理中心外侧。回转组织布局在转台的一侧，并装有登.上作业平台的人字梯，高空上料云梯车，另外还设定了回转组织罩，罩上设定护栏，方便消防队员_上车时。另一侧设定控制面板，并配上坐椅和防护栏。
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