如果在这方面，能够有激励政策，如一些环保、物流等领域专项资金向这方面倾斜，对企业进行补助，将能够激励更多企业采用标准化托盘，从而加快托盘循环共用的推广。让更多人认识到，托盘循环共用，或者说带板运输是真正的绿色经济，能够加速中国绿色物流的发展。

我国国内物流标准化的缺失使得托盘承载了太多的希望，由于缺乏相关的标准和规则，物流业发展正遭遇瓶颈之痛。目前，国内企业在建立物流系统的过程中，普遍存在着流通信息不畅、流通环节多、流通费用高、整体物流效益偏低的问题。统计显示，我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标仅分别为870吨公里和700吨公里。

塑料托盘价格居高不下，直接影响了其推广应用。合成树脂价格近几年持续高居，推动塑料托盘成本激增，价格不断上涨，使塑料托盘原本拥有的优势大打折扣。而一些小企业为了争夺市场，一方面大肆压价销售，一方面在生产过程中大量使用回收料或大比例加入填料，使不少伪i劣西安塑料托盘流入市场，不仅扰乱了塑料托盘市场秩序，而且使塑料托盘面临信用i危机，对塑料托盘的推广应用与今后发展产生了很大的负i面影响。国内塑料托盘企业，均向记者抱怨国内塑料托盘市场的无序和鱼龙混杂，纷纷希望提高塑料托盘企业的准入门槛，尽快出台塑料托盘刚性较强而又统一的技术标准，加大对伪i劣产品的查处力度，以维护塑料托盘市场的正常秩序。

不同的塑料托盘规格型号其价格也是不一样的。原因是不同规格种类，其产品用料量多少，及其工艺制作复杂程度也是不一样的，总之是用料越多，制作工艺越复杂，耗费时间越长的塑料托盘价格也是越贵的。比如平板托盘的价格在一定的条件下就比网格田字的要便宜，因为在其表面是平的，在制作时比较容易实现，塑料托盘回收多少钱一斤，而网格的，其表面都是花纹，制作工艺相对来说比较复杂，在制作时次品率也会高一些，即制作成本高，故相对来说它的价格要贵一些，不同型号种类的塑料托盘用料也是不一样的，在理想状况下（假设其它条件一样，原材料与生产效率），上面已经说过了重量重的塑料托盘种类，其价格比重量轻的价格要来的贵一些。

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