橡胶同步带的增塑剂通常是一类分子量较低的化合物，加入橡胶后，能够降低橡胶分子链之间的作用力，使粉末状配合剂与生胶很好地得润，从而改善了混练

工艺，使配合剂分散均匀，混炼时间缩短，耗能低，并能减小混炼过程中的生热现象，同时它能增加胶料的可塑性、流动性、黏着性，便于压延、挤出和成型等工

艺操作，橡胶同步带，橡胶的增塑体系还能改善硫化胶的某些物理机械性能，如降低硫化胶的硬度和定伸应力，赋予硫化胶较高的弹性和较低的生热，提高其耐寒性，此外，由

于某些增塑剂的价格一般比较低，并在某些橡胶中大量填充，所以它又可以作为增容剂，由此看来，橡胶的增塑体系在橡胶的配合及加丁讨程中也是极其重要的一

部分;

橡胶同步带增塑剂过去习惯上常根据应用范围的不同分为软化剂和增塑剂，软化剂多来源于天然物质，常用于非极性橡胶，例如石油系中的三线油、六线油。

凡士林等，植物系的松香等，增塑剂多为合成产品，主要应用在某些极性合成橡胶或塑料中，例如酯类增塑剂邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯等。

也就是说习惯上称为软化剂的大多属于非极性物质，称为增塑剂的多为极性物质，但是目前两种叫法常统称为增塑剂，但现在仍有许多人习惯称软化剂;

同步带安装时注意事项：

（1）安装同步带时，如果高带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时。先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。

（2）往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的桥断现象。设计带轮时，选用高轴能互相移近的结构。若结构上不允许时，则将把同步带与带轮一起装到相应的轴上。

（3）控制适当的初强紧力。

（4）同步带传动中，高带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行这将引起压力不均匀，是带齿早期磨损

（5）支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成高轴线的不平行。

聚氨酯同步带和橡胶同步带的区别

1、材质上的不同

显而易见的，橡胶同步带采用橡胶作为生产原料，而聚氨酯同步带采用聚氨酯。

2、硬度不同

橡胶同步带相对聚氨酯同步带会更软，橡胶同步带和聚氨酯同步带两者的硬度分别为邵氏65度左右和邵氏92度左右。

3、应用不同

橡胶同步带的应用相对更为广泛，制造成本相对也比较低。聚氨酯同步带的应用具有一定的局限性，但是在某些特定的场合，聚氨酯同步带不会产生粉尘的特性使其优势更加突出一些，像是食品，饮料，电子等对粉尘有要求的行业通常会使用聚氨酯同步带。

4、生产工艺不同

橡胶同步带生产工艺包含了炼胶，混合，硫化等过程，同步带，相对来说更加繁琐，而聚氨酯同步带的工艺更加简洁，圆弧齿同步带，TPU类型的同步带通常由挤出机器直接挤出，同步带厂家，CPU类型的产品通常采用浇注法就可以完成生产。

5、材料特性

橡胶同步带的耐磨性通常没有聚氨酯同步带好，在耐酸碱等化学物质上，聚氨酯同步带也是更胜一筹。

综上所述，聚氨酯和橡胶这两种不同材质的同步带产品各有各的特性，聚氨酯同步带目前为止还无法取代橡胶同步带，汽车同步带仍然在使用传统的橡胶带，因为橡胶带耐温可达到140度以上，而聚氨酯同步带zui高的工作温度是80度左右。具体选择何种材质的同步带，需要结合实际的使用需求，希望以上的内容能够对您有所帮助！

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