RINGSPANN扭矩计算的方法可以确保此类错误被避免。在多年的检测过程中，此计算方法被证明是成功的。根据螺帽底部的实际摩擦系数μk和位于0，12-0，14之间的螺纹摩擦系数4，依据当前的工程技术标准一-VDI指导方针2230。此计算方法可计算出准确的预应力，德国制动器报价，例如使用12.9级M10螺栓。

当实际摩擦系数在特定情况下，德国制动器批发，不能被知道，根据RINGSPANN计算方法，拧紧螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系数u=0，德国制动器多少钱，12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩传输过程中，螺栓能够超负荷使用。

依据VDI准则2230，RINGSPANN扭矩计算的方法考虑了所有螺栓连接过程中自然产生的摩擦系数的波动，这确保了轴-套无键联接器选型的准确性和可信赖性。

通过对比发现，其他的类似产品的供应商通过简单的计算得出其公司样本上的扭矩值，瑞班德国制动器，但这种计算并没有考虑到摩擦系数的波动所带来的影响，所以其样本上的扭矩值并不完全安全。

在大多数轴-套无键联接器中，以一定的扭矩拧紧螺栓，由于锥度的作用，从而产生一定的径向力，当然这个过程需要考虑摩擦损失，通过径向力再次计算轴和轮毂之间的可传递扭矩。

高扭矩传输

·可传递扭矩从25Nm到1460000Nm

用扭矩扳手紧固螺栓

拆卸简便，无需松弛螺栓。空心轴或轮毂和实心轴同心空心轴或轮毂的外径范围:14mm-500 mm

安装缩紧盘RLK603为了消除万向连轴节和机器轴间的反向间隙。消除反向间隙会减少引起摩擦磨损的风险。即使长时间运行之后，此连接仍能轻松拆卸。

此之后三页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下公差，表面质量和材质要求。如超出此公差范围，请与我们联系。

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