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3.2 间隙的测量

 测量原始间隙可用百分表。

如图2所示,内圈固定,以力F抬外圈,a表读数即为轴向间隙。同理,内圈固定,东元负压式风机电机销售中心,水平移动外圈,可用百分表b测量出径向间隙。测量配合间隙时.可用塞尺或铅丝放入滚动体与内外圈之间,盘动转子,使滚动体滚过塞尺或铅丝,其塞尺或被压扁铅丝厚度即为轴承的径向配合间隙。轴向配合间隙可用深度卡尺测量或压铅丝法测量,见图3。轴向配合间隙可按下式计算:

 公式(1)有一定的通用性,同样适合压铅丝法渊量轴承外圈和轴承座配合后的径向间隙。

 四:间隙的调整

 齿轮减速机运行时转轴温度较高,调整后,将垫片增加到0.20ram。即:调整后膨胀端径向间隙(ram):0.014-}-0.20:0.214膨胀间隙可根据公式(2)计算,该引风机设计运行温度为135℃,室温按20℃计算,因此为115℃(135—20),两轴承座中心距离f为5m。故:膨胀间隙f(mm):1.2×(115+SO)×C100—9·9。根据引风机要求还应考虑冷缩间隙,一般冷鳍间隙为0.50mm。因此,通过加垫片调整,把膨胀间隙调整到11.5mm,同时解决冷缩间隙。通过以上分析可知,造成2-1引风机轴承温度高的主要原因是,由于原来的两端轴承径向间隙太小,受热后膨胀,产生紧力,导致膨胀端无法游动,所以轴承温升。



步骤一:目测和用钢皮尺比对接手前、后边,初步校正。

如图1,俯视图。

目的:电机、减速机接手前、后初步对齐,并减少开端误差,东元负压式风机电机维修,为下一步打百分表校电机中心高,减少误差。

初步校正后的俯视图,如图2。

图1

图2

骤二:主视图,如图3,校对电机接手中心线与减速机接手中心线等高。

初步校正后的主视图,如图3。

图示安装百分表,旋转减速机接手一圈,记下百分表在上、下两点处读数(若减速机旋转不方便,则把磁座装在电机接手上,旋转电机轴一圈),计算百分表上、下两点的读数差ΔL1,然后,在电机四个地脚螺丝处,同时增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚垫片,福建东元负压式风机电机,其中0.10~0.15mm为经验值,该经验值是补偿打百分表时,电机地脚螺丝未紧固造成的。

垫完垫片后,如图4。


3.3 润滑

a.齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式,按设备说明选用润滑油,软齿面、中硬齿面减速机采用:N100~150,硬齿面及行星减速机采用:N220~320。

b.润滑油应定期检查更换,新安装的减速机使用时,在运转10-15天以后,须更换新油。以后应定期(2-3个月)检查油的质量状况,发现不符合要求时应立即更换,一般至少每半年换油一次。在化验油质量时,若遇到下列情况之一必须及时换润滑油:

—润滑油中异物含量超过2%;

—润滑油中金属磨料超过0.5%;

—润滑油中含水量超过2%;

c.减速机的日常维护保养主要是巡检有无渗油,东元负压式风机电机配件,及时检查箱内液位,润滑情况是否良好,各处螺丝是否坚固完好,定期检查设备的温度情况,运行一定时间要用铅丝咬入齿轮的啮合位,以测齿磨损情况。


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