防撞车的防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 EA防撞模块， 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，防撞车租赁，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部

防撞缓冲车主要由直接拖挂于主车后部的防撞缓冲吸能模块充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”， 通过美国NCHRP350 TL-3碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，可直接拖挂于主车后部；

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我们可能有见过或听说过，在修建道路或维修道路出现人员伤亡的报道，还有部分设备损坏的情况，这种事故大多数是来自后方车辆的追尾造成的。有人会说了，一般不都是会放有很长距离的警示标志和灯光吗？这种方式确实是有一定的安全保障。有句老话讲“意外和明天，你不知道哪个先来”！我们要防范未然，那么这里就要用上防撞缓冲车了。

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