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目前本土乘用车水性涂料增长的驱动因素,一是政策驱动。二是主机厂的社会责任,对绿色环保概念的认识已得到多数主机厂的认可。第三水性漆技术已成熟,目前掌握汽车水性原厂漆技术的国外大公司,汽车涂装流水线,在国外多年的应用经验。第四,收益,涂装流水线设备,水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,涂装流水线,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来主流。
没考虑涂装设备节能问题:
就目前而言,这能源价格变化是比较快的,而设计时,如果没有考虑到这些问题,使得用户生产成本较高,有些用户不得不在使用较短时间内重新改造和购买设备,这样就不是客户所愿意的.
涂装设备工艺布局图设计的好坏,对涂装生产线的使用至关重要。如果涂装设备工艺布局不当,即使各项单台设备制作得再好,整条涂装生产线也不好使用。所以大家在设计的时候,一定要避免出现上面的这些常见的错误,从而造成了不必要的损失!
汽车涂装生产线
汽车涂装生产线涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,自动化涂装流水线,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。
工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。据英国帝国化学公司介绍,涂层寿命受3方面因素制约:表面处理,占60%;涂装施工,占25%;涂料本身质量,占15%。工程机械行业,不同零部件的表面处理方式。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮,消除焊接应力,增加防锈涂膜与金属基体的结合力,从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2.5级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的1/3。喷、抛丸所用钢丸要达到GB6484要求。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。
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