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运马,箱货运马车厂家,分成两个阶段,从比利时到上海,空中的旅程已由联邦快递解决,而抵达上海后,如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场,这却又是一件麻烦事。

类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间,打开门板,马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢,而在车厢两侧,还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构,说起来并不复杂。但对于赛事而言,巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求,所有运马车车内标准极高:每个单间间距超过90厘米,单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板,箱货运马车多少钱,隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍,跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶,而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说,运马车的内部就像是个临时的马厩,尽管运输路程不长,但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。






从化马场作为赛马训练基地,场地须做足马匹防疫工作,守卫如电影《侏罗纪公园》般森严。中心方圆五公里内,不容许有外来马属动物出没,整个马场范围由马圈中人形容恍如“万里长城”的带电围栏包围,阻隔误闯马场。场地“闲人免进”,任何人造访马场必须签纸,证明过去一天没到过内地任何其他马匹设施。

赛驹北上从化操练,当地的训练、护理与香港水平看齐。从化马场提供一系列马匹使用的设备,例如赛道旁的两个踱步圈,外圈周长312米,内圈周长251米,让马匹在正式操练前后热身及放松;场内另有马匹游泳池,水深2.6米,供马匹游70米直路或弯路。中心地段设有20个放草休养区,面积介乎800至1590平方米不等,让马匹长时间休养或短期歇息。





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