近年来，由于聚酯工业需求强劲，对乙二醇的需求保持快速增长之态势。1995年我国乙二醇的表观消费量只有65.69

万吨，2000年达到195.71万吨，年均增长率高达24.40%。进入21世纪以来，乙二醇的表观消费量继续大幅增长，2002年突破

300万吨大关，达到301.99万吨，重负载冷却液复合剂规格，成为超过美国的世界第yi大乙二醇消费国，由于需求量的快速增长，促进了乙二醇生产能力的增加，近两年，我国有多套大型乙二醇生产装置建成投产。随着我国乙二醇生产能力的不断增加，中山冷却液复合剂规格，产量也不断增加。

乙二醇和丙二醇型冷却液的区别

乙二醇与丙二醇是防冻液市场的两大主力基准物料。均能通过与水混合成溶液，

达到降低水溶液的冰点，并具有防冻裂能力。

一般乙二醇与丙二醇的抗冻能力为

-75

℃。而冷却液，由于受到粘度限制，

在工业应用中，一般可用温度为

-30

℃。再低的情况下，粘度太大，换热会

很差。

乙二醇型冷却液，有工业型，汽车防冻液型等不同型号。一般工业型仅对碳钢、

不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。而汽车防冻液型，则还增加对铸铝、焊剂等的防

腐。

丙二醇型防冻液一般应用于汽车防冻液领域，

以及具有特殊要求的食品、

饮料等

要求低毒性领域。

单纯从冷却液输送冷的能力，以及抗冻能力来讲，乙二醇优于丙二醇。

有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，防冻液用冷却液复合剂规格，乙二醇浓度越高

越好。而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要

求，反而会适得其反，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。

所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。.

不同型号的防冻液不宜混用，轻负载冷却液复合剂规格，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，

通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，

应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时，请补充蒸馏水或纯净水即可。

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