如果目标相对过小，会达不到体感设备所能识别的精度；若目标太大，又是对空间的浪费，效率、高准确度的完成目标的选择，通过验证性实验对不同大小的目标性能进行研究，基于先导实验的基础上，我们将目标的大小进行进一步的细化，并对不同目标大小的点击效果进行差异性评估。 通过之前的工作我们得出了理想的目标大小，为了验证这一目标性能是否具有普遍性，我们设计了目标形状对比实验，通过对圆形目标和方形目标的性能进行差异性对比，得出用户对这两种目标形状的认知度不会对目标选的择效率产生影响。

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为了验证目标大小在进行连续点击时是否依然具有优性能，我们设计了随机距离目标选择实验，通过实验我们发现目标宽度与随机产生的距离对目标选择的成功率是有影响的，VR安全体感供应商，而性能较优的目标距离的范围为400～600pixel，通过实验我们还发现人本身的行为习惯会增加目标选择的难度。 本研究是体感交互技术的基础研究，VR安全体感价格，对体感交互界面中目标的设计具有明显的指导意义。

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　　体感车有大有小，但行驶速度绝1对相当快。目前市面上能见到的体感车品牌并不多，郑州VR安全体感，仔细计算的话不过双手之数（不算品牌）。因为体感车非常容易就能上手，VR安全体感报价，所以很多朋友在刚刚接触体感车后就会觉得飘飘然，用这么新奇的代步工具，感觉能更潇洒一点，从而因为过度提速或不慎操作等造成摔伤或挫伤。

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