近年来，公路养护安全领域防撞缓冲车的应用开始逐渐普及。在很多人眼里，防撞车有多重能量吸收结构，能有效缓冲车辆撞击速度和冲击力，防止车辆回弹等，它比较大的特点就是“不怕撞”。防撞车也确实在无数次实践中，证明了其在保障前方施工作业人员、设备，及后方撞击车辆、司乘安全方面起到的突出保护作用。

　　然而，是否因为防撞缓冲车“不怕撞”，就可以放任后方车辆撞击?众所周知，防撞车的防撞等级对后方车辆有明确的吨位和速度要求。它虽然可以抵挡小型车辆的撞击，但却无法抵挡高速行驶大型货车的冲撞。如果被后方小型车辆撞击，虽然人的生命安全得到了保护，但更换防撞缓冲器的价格也不菲。因此，无法避免撞击时，我们要较大限度地保护人身、财产安全，而彻1底避免撞击的发生，才是我们追求的目标。

　　安全防护，未雨绸缪。现在越来越多的业主单位意识到，道路养护施工作业安全布防不仅要有防撞车，还要尽较大可能保护防撞车，避免它被后方车辆撞击。因此，他们在防撞缓冲车招标文件中，逐渐将“是否安装主动安全预警系统”作为加分项进行招标。国内部分厂家也开始在自己生产的设备上，积极加装主动安全预警系统，为安全多加一道防线。安全保障需要各方面重视才能形成合力，才能共筑牢固的生命和财产安全防线。每个人都是交通参与者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不发生任何撞击事故!

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防撞车一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，很大限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；驾驶室后部装有3-4吨折臂吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运。防撞模块也可以单独成以拖车行使挂接与主车后，防撞车租赁，这样更快捷方便。

防撞缓冲车主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。很大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理交l警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，很大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。

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