钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3。钢纤维混凝土搅拌工艺：施工中按常规施工，不需作特别调整。钢纤维现代施工工艺中，钢纤维逐渐采用湿喷钢纤维混凝土，目前使用长20~40mm厚0.5mm的钢纤维。不产生钢纤维的回弹，使用40mm的钢纤维时，也能控制回弹；混凝土质量均一，钢纤维通常可达到55MPA的强度，加固波浪形碳素钢纤维，特殊作业时，可达到100MPA；

即通过生产异形钢纤维的办法加以解决，常见的方法有三种：

压棱法：在切断钢丝前，抗裂波浪形碳素钢纤维，用进给钢丝的夹送辊在钢丝上压出棱形凹坑。

弯钩法：在切断钢丝前，用进给钢丝的夹送辊等距离地压出弯钩状再切断。

薄板剪切法

薄板剪切法是把冷轧薄钢板切成钢纤维的方法，剪切前用制成的小型纵剪机将薄冷轧卷板剪成带钢卷，带钢卷的宽度和钢纤维的长度相同，路桥波浪形碳素钢纤维，然后将带钢卷连续不断地送入旋转刀具或普通冲床切断，旋转刀具的轴与薄板进给方向互相垂直。原材料一般采用退火的冷轧钢板，为提高强度也可以使用未退火的冷轧钢板。

钢纤维是一种很的一个品种。它的配合比设计方法，是跟与普通的混凝土一样。不同的地方，波浪形碳素钢纤维，钢纤维的强度双控标准：其抗压性和弯拉强度。钢纤维的掺量，是根据设计的弯拉强度来确定。这些单位用水量跟砂率的纤维掺量关系很大，每掺和0.5%（体积率）的钢纤维，其单位用水量就提升6kg，砂率也同步涨2%。

　　钢纤维混凝土的搅拌、运转和施工标准，是跟普通混凝土相同。它在混凝土中不会凝结，而是分布很均匀，可以在混凝土搅拌站进行加工，也能泵送到施工场地。铣削钢纤维混凝土早期坍落度损失很大，30分钟久失去32%，2小时就失去42%。它的实际工作性能，比坍落度的普通混凝土更好。

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