厦门东元刹车电机工厂「在线咨询」





1.昨天说今天处理发错电机的事,又一次被客户所感动,跟客户解释问题出在我没有弄清型号而导致的错误,客户却给我一个意外的回复:“没事儿,费用我来承担。”看到这样的回复心里满满的感动,虽然这个客户只是偶尔买个一两台东元电机,但在这件事也可以看出是一个好客户。2.今天只顾忙一些报价的事情而忽略了一个需要联系、把握的客户,没有及时跟进,下班时,巴副总监给我打电话时才想起。



车电马达

东元车电马达(1~270HP),体积小与重量轻,并具率、高可靠度等特性,实践对应不同客户新能源交通工具电动化之需求,产品取得TS16949之认证,已广泛应用于电动巴士乘客用车、特种用车等运输工具。

减速机

东元Motovario减速机,含蜗轮蜗杆NMRV系列、齿轮减速机H.B.S系列以及大型齿轮箱PBH系列,符合客户各种比速、转矩、应用以及输入输出接口的需求。全系列产品的荷载能力经 ISO 6336 计算并通过AGMA 2001 验证,另依客户需求可提供ATEX 2GD/3GD防爆认证。


砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。主动轴衬套孔的修理:

泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。 

  

齿轮的翻转使用:    

润滑油泵齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,同时研磨润滑油泵壳体结合面,以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。


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