谐波传动减速器

谐波齿轮传动的柔轮和刚轮的齿距相同，但齿数不等，新能源减速机厂，通常采用刚轮与柔轮齿数差等于波数，苏州新能源减速机，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分别为刚轮与柔轮的齿数。

当刚轮固定、发生器主动、柔轮从动时，谐波齿轮传动的传动比为

i=-z1/(z2-z1)

双波传动中，z2－z1=2，柔轮齿数很多。上式负号表示柔轮的转向与波发生器的转向相反。由此可看出，谐波减速器可获得很大的传动比。

大家知道行星减速机差动传动有什么具体的优点?　　　　

用于差速器的行星传动，常用为2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型传动。这些行星减速机传动与适当的定轴齿轮传动组合，可组成行星差速器。　　　　

2K-H（NGW）型行星差速器结构紧凑，轴向尺寸小，新能源减速机原理，重量轻，应用范围较广，目前在离心机上广泛应用。2K-H（WW）型行星差速器结构简单，但尺寸和质量较大。由于其传动效率和传动比紧密相关，在设计时应作慎重考虑。

　　行星齿轮减速机

     渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时，齿面强度显著下降，新能源减速机品牌，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。

新能源减速机原理-苏州新能源减速机- 苏州汉弗瑞自动化由苏州汉弗瑞自动化科技有限公司提供。苏州汉弗瑞自动化科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在江苏 苏州 的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。汉弗瑞带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！