热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

航百川拥有的技术，我们都以质量为本，天津热障涂层，信誉高，我们竭诚欢迎广大的顾客来公司洽谈业务。如果您对热喷涂感兴趣，欢迎点击左右两侧的在线客服，或拨打咨询电话。

热喷涂的相关应用领域

1.水轮机上下抗磨板、转轮、转轮室、导叶、叶片等部件的修复与喷涂。 

2.泵的侧板、叶轮和轴套、口环、密封面等部件的修复与喷涂。 

3.旧泵的翻新。 

4.水轮机、泵体耐磨部位和抗腐蚀部位的硬面处理与防腐处理。

航百川以诚信为首 ，热障涂层加工技术，服务至上为宗旨。公司拥有强大的销售团队和经营理念。想要了解更多信息，赶快拨打网站上的热线电话

热喷涂技术与其它技术的不同之处

1、涂层结合机理不同热喷涂的结合机理是：机械结合、冶金—化学结合、物理结合。其中以机械结合为主。喷焊的结合机理是：化学冶金结合，实现原子间的长久连接。

2、工件受热情况不同 喷涂无重熔过程，工件表面温度可始终控制在250℃以下。一般不产生变形和使工件的组织状态发生变化。而喷焊要使涂层融化，热障涂层加工，重熔温度可达900℃以上，不仅易引起工件变形，而且多数工件会发生退火或不完全退火。

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航百川科技开发中心(图)-热障涂层加工技术-天津热障涂层由北京航百川科技开发中心提供。北京航百川科技开发中心位于北京市通州区景盛南二街联东U谷北二区15B。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前航百川在喷涂设备中享有良好的声誉。航百川取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。航百川全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。