风险评估对进入储罐危害因素的识别与评价，超高压三维清洗经销商，业主或承包商关于此罐与类似罐的作业经验，超高压三维清洗开发，包括考察业主与承包商间就进人清洗储罐的要求所达成的协议。暴露控制，气体检测分析结果，消除或限度减少接触限值与危害。

       进罐前由相关人员对储罐及周围区域的环境进行测试，必要时，在储罐进人、作业期间可连续或阶段性测试以确定氧气、蒸气以及有毒物质的浓度在化工储罐清洗的整个周期应保证并核实罐内环境适合进人及进行作业。根据潜在暴露状况，确定要求并提供人员防护装备。

罐体清洗设备

水分对油品的污染造成的氧化胶质和腐蚀等现象严重：

　　油品中的水分尽大部分是在运输、装卸、储存过程中混进，油品长期存放也会析出油品中溶进的水分，长期累计就会在储罐底部出现呈酸性的水层，混进油品中的水分能腐蚀机件;水分的存在会使一些添加剂如清净分散剂、剂、抗爆剂等分解和沉淀，使其失效;有水分存在时，油品的氧化速度加快，其胶质天生量也加大。另外，罐底部沉积的呈酸性水层会加速储罐的腐蚀，造成罐壁消薄甚至渗漏。

　　铁路罐车、槽车是运输液体物料的重要工具，广泛应用在石油、化工、食用油等运输领域，其数量逐年增加。这些罐车、槽车在段修、厂修及换装物料前都要清洗内部，如果按平均每台每年洗车达1.5次计算，清洗的工作量相当大。

　　目前国内有洗槽站台300多家，年洗车能力千台以上的占60%。这些洗槽站台除几家采用自动清洗之外，中卫超高压三维清洗，大都还在使用落后的蒸汽洗车工艺，这种方法是使用低压蒸汽蒸煮，将罐内的残留物挥发到大气中，然后水洗再烘干等。而洗槽站台是保障油品运输质量安全不可缺少的重要装置，因此做好油罐车洗刷工作是保证油品顺利出厂的重要环节。

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